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TSD - 50F - 3P 汽車(chē)電子系統(tǒng)冷熱沖擊試驗(yàn)箱，專(zhuān)為汽車(chē)電子測(cè)試設(shè)計(jì)。它具有精準(zhǔn)的溫度控制能力，可模擬多種極-端溫度環(huán)境。箱內(nèi)空間合理，能放置不同規(guī)格的汽車(chē)電子元件。該試驗(yàn)箱操作簡(jiǎn)便，通過(guò)程序設(shè)定就能自動(dòng)運(yùn)行測(cè)試。其采用先-進(jìn)技術(shù)，確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，可為汽車(chē)電子系統(tǒng)在不同氣候條件下的穩(wěn)定性和可靠性提供有力保障。
產(chǎn)品型號(hào)：TSD-50F-3P- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間：2024-10-19
- 訪 問(wèn) 量：224
| 品牌 | 廣皓天 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,航空航天,汽車(chē)及零部件,電氣 |
| 內(nèi)容積 | 50L | 內(nèi)型尺寸 | W400×H350×D350mm |
| 外型尺寸 | W1250×H1450×D1320mm | 高溫測(cè)試區(qū) | + 60℃→+180℃ |
| 低溫測(cè)試區(qū) | - 60℃～-10℃ | 溫度沖擊范圍 | （+60～+150）℃（熱沖），低溫可至（-65～-10）℃（冷沖） |
| 溫度穩(wěn)定性 | ±0.5℃ | 溫度均勻度 | ±2.0℃ |
在現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，汽車(chē)電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性日益凸顯。汽車(chē)電子系統(tǒng)涵蓋了諸如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，這些系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、舒適性和整體性能。
然而，汽車(chē)在實(shí)際使用過(guò)程中，會(huì)面臨各種各樣的環(huán)境條件，其中溫度變化是一個(gè)重要的影響因素。從寒冷的冬季早晨啟動(dòng)，到炎熱的夏季高速行駛，汽車(chē)電子系統(tǒng)需要在這種極-端溫度變化的環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行。TSD - 50F - 3P 汽車(chē)電子系統(tǒng)冷熱沖擊試驗(yàn)箱正是為了滿足這一需求而設(shè)計(jì)。它能夠精確地模擬汽車(chē)電子系統(tǒng)在實(shí)際使用中可能遇到的各種溫度沖擊情況，通過(guò)這種模擬試驗(yàn)，可以對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性進(jìn)行全面且深入的評(píng)估，這對(duì)于保障汽車(chē)電子系統(tǒng)的質(zhì)量、提高汽車(chē)的整體性能以及確保駕乘人員的安全都具有至關(guān)重要的意義。
TSD-50F-3P 皓天冷熱沖擊試驗(yàn)箱的技術(shù)參數(shù)如下：
容積與尺寸：
內(nèi)容積：50L。
內(nèi)型尺寸：W400×H350×D350mm。
外型尺寸：W1250×H1450×D1320mm。
溫度范圍：
高溫測(cè)試區(qū)：高溫室溫度范圍為 + 60℃→+180℃。
低溫測(cè)試區(qū)：溫度范圍為 - 60℃～-10℃。
溫度沖擊范圍：（+60～+150）℃（熱沖）；低溫可至（-65～-10）℃（冷沖）。
溫度性能：
溫度穩(wěn)定性：±0.5℃。
溫度均勻度：±2.0℃。
升溫時(shí)間：升溫 + 20℃→+180℃≤25min（高溫室單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)性能）。
降溫時(shí)間：降溫 + 20℃→-60℃≤60min（低溫室單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)性能）。
制冷系統(tǒng)：
工作方式：機(jī)械壓縮二元復(fù)疊制冷方式。
制冷壓縮機(jī)：全封閉式活塞壓縮機(jī)（法國(guó)泰康）。
制冷劑：R404a/R23（臭氧耗損指數(shù)為 0）。
其他配置：
控制器：彩色觸摸屏 TFT（8226S）中英文顯示器 PLC（控制軟件）溫控模塊。
結(jié)構(gòu)方式:預(yù)熱室、預(yù)冷室與制冷機(jī)組一體式.高溫與低溫切換分別由氣缸閥門(mén)自動(dòng)控制。
材料構(gòu)成：1.外壁材料：冷軋鋼板靜電雙面噴塑 2.內(nèi)壁材料：SUS304 不銹鋼板 3.絕熱材料：100mm 玻璃棉保溫層
結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：試驗(yàn)箱承重能力：≤100Kg（均勻負(fù)載）
大 門(mén)：全開(kāi)單翼型箱門(mén)一扇，帶門(mén)鎖門(mén)框兩道硅橡膠密封條,低溫室門(mén)框防結(jié)露電熱裝置
觀察窗：門(mén)上有 1 個(gè)多層觀察窗，低溫室門(mén)上觀察窗帶鍍膜加熱以防止其冷凝和結(jié)霜
冷凝出水孔：具有工作室冷凝水和機(jī)組凝結(jié)水的引出孔
溢流孔：箱體后部居下位置設(shè)有一溢流孔，以便于冷凝水的流出
照明燈：工作室頂部設(shè)低壓照明燈，控制屏開(kāi)關(guān)控制
TSD - 50F - 3P 汽車(chē)電子系統(tǒng)冷熱沖擊試驗(yàn)箱在汽車(chē)電子領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。
通過(guò)對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)進(jìn)行精確的冷熱沖擊模擬，該試驗(yàn)箱能夠有效地檢測(cè)出系統(tǒng)在溫度急劇變化環(huán)境下可能出現(xiàn)的潛在故障，如電子元件性能漂移、連接點(diǎn)松動(dòng)等問(wèn)題。這不僅有助于汽車(chē)電子系統(tǒng)制造商在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，還能保障汽車(chē)在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，減少因電子系統(tǒng)故障引發(fā)的安全事故和維修成本。隨著汽車(chē)行業(yè)朝著智能化、電動(dòng)化方向飛速發(fā)展，TSD - 50F - 3P 冷熱沖擊試驗(yàn)箱將成為汽車(chē)電子系統(tǒng)質(zhì)量保障的關(guān)鍵設(shè)備，不斷推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全保障。
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